新能源汽车330公里历程

新能源汽车330公里历程

今年五一放四天假。我们给长期照顾我们的岳父岳母大人报了一个短期旅游团,去草原上玩了。然后我们准备带着宝宝回宝宝的爷爷奶奶家(山东德州的一个县城)。这次最大的失误就是没有买到高铁票。我们在开车回去和不回去之间犹豫了半天,最终决定还是开车回去了。这次开车经历非常痛苦,以后肯定不会开这个车回去了。

先说下车况:帝豪EV300,2017年款,买了2年,上下班开,因为家离单位非常近,所以总共跑了一万一千公里,属于非常非常少的了,从来没跑过高速。

先总结

  • 不是所有的高速服务区都有充电桩
  • 像五一这样火爆的假期,充电桩基本要排队
  • 不是所有的充电桩都能给车充电,建议在最近的服务区试一下能不能给自己的爱车充电。
  • 服务区的充电桩比北京市区快充要快而且便宜
  • 帝豪EV300跑长途,各方面还是不行

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